Tecnologia e sustentabilidade estão inseridas nas obras de recuperação de pavimento da SP-270 – Rodovia Raposo Tavares, no trecho de Assis. A CART Concessionária de Rodovias utiliza no segmento o Asfalto Espuma, técnica de reuso da pista deteriorada. Prática inédita no interior de São Paulo, que é tema de estudo da UNB – Universidade de Brasília, é mais durável e sustentável. Os serviços de reparo profundo na Raposo Tavares seguirão em pontos pré-definidos, em um cronograma que seguirá até abril de 2022.

O asfalto espuma será aplicado em reparos no pavimento entre os quilômetros 381 a 481, de Ourinhos a Paraguaçu Paulista. No total, serão utilizadas 13 mil toneladas de massa asfáltica, volume que tem 100% da sua composição originada do material fresado.

Considerada bem-sucedida na aplicação nos corredores na região da capital Paulista, a técnica de asfalto reciclado consiste na retirada do pavimento comprometido por meio de máquina de fresagem. Este material é transportado à usina de reciclagem, onde passa por uma mistura com ligante asfáltico, água e ar, gerando “espuma de asfalto”.

A espuma volta a ser aplicada no mesmo local de onde o pavimento comprometido foi retirado, como uma base profunda, de 32 centímetros para receber a camada final de rolamento, que é feita com asfalto usinado modificado por polímero.

O comportamento do asfalto de espuma na base do pavimento, traz uma redução expressiva na formação de trincas e, consequentemente, nas infiltrações, o que garante durabilidade do pavimento superior aos outros métodos de reparo.

Operação

“Além de entregar um asfalto mais durável, que tem vida útil prevista em projeto de 10 anos conforme testes já aplicados de durabilidade em outros sistemas rodoviários, a CART irá reduzir o impacto ambiental de suas obras de pavimentação. São medidas inovadoras, alinhadas com o Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo”, afirma Rafael Colchon, coordenador de Engenharia da CART.

Assessoria